Con el objetivo de ampliar el recorrido del Tren de las Sierras, esta semana comenzaron los trabajos para llegar con el servicio a la localidad de La Falda.
Una cuadrilla de ocho trabajadores de Trenes Argentinos, comenzó con las tareas sobre las vías del Ramal A1, en el tramo que unirá a Valle Hermoso con la mencionada localidad.
Según precisaron en La Estafeta Online, los trabajos de relevamiento de durmientes se desarrollan a 100 metros de la estación de Valle Hermoso, a la altura del Paseo del Turista. Allí, deberán reponer algunos tramos de vías y hacer la nivelación en curvas, aunque el estado general de la traza es bueno y en la mayoría del trayecto se encuentra sobre la superficie.
El paso a nivel de mayor complejidad se presenta en el cruce de Colón y Hellen Keller, metros antes del ingreso al playón municipal, donde confluyen varias arterias vehiculares con dirección hacia el centro de La Falda.
Específicamente en el sector del playón, donde las vías se encuentran enterradas en un 95 por ciento, se deberá definir si se conserva la superficie de hormigón y la plaza de juegos lindera a la estación, informaron.
En tanto, donde también deberán realizar mejoras es en la estación propiamente dicha; aunque sobre estos trabajos en particular no se precisaron fechas estimativas, ya que estarán sujetas a una reunión que mantendrán las autoridades en los próximos días.
Tampoco está definida la llegada de la primera formación de prueba.
El intendente de La Falda, Javier Dieminger, señaló que la obra para la vuelta del servicio es “absolutamente viable”, aunque el plan deberá contemplar mejoras en la estación y definir el traslado de algunas de las seis dependencias municipales y provinciales que funcionan allí.
De todos modos, el mandatario adelantó que la principal preocupación radica en una futura segunda etapa hacia Huerta Grande en la que el tren deberá cruzar la ruta nacional 38, otro cruce donde se ha desarrollado un parque al aire libre y en algunos sectores la vía tiene que bajar hasta cuatro metros para quedar sobre nivel de la calle.
Fuente e imagen: La Estafeta Online.
