El Gobierno nacional trabaja en el diseño de un Programa Federal de Transporte Público Individual No Motorizado, a fin de promover una movilidad “más sustentable y segura”, en el marco de “políticas públicas que fomenten el uso de la micro movilidad”.
El sector transporte tendrá “un rol protagónico en una nueva normalidad pospandemia”, destacó el informe presentado a la Cámara de Diputados por el jefe de Gabinete de Ministros, Santiago Cafiero, el miércoles pasado en la Cámara de Diputados.
El Ministerio de Transporte está elaborando en esa línea un proyecto para desarrollar sistemas de bicicletas compartidas en 50 ciudades intermedias, con acompañamiento de las autoridades nacionales en el diseño e implementación de ciclovías y bicisendas.
La iniciativa, según lo previsto, se desarrollará no sólo en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), si bien se admite que ése es “naturalmente el lugar más crítico en materia de transporte público”.
El nuevo plan también promoverá la accesibilidad a la bicicleta propia, a través de distintos mecanismos de intervención y articulación inter jurisdiccional.
Cuidado del medio ambiente
La cartera que conduce Mario Meoni avanzó en las últimas semanas en la coordinación del proyecto con las jurisdicciones municipales y provinciales competentes.
Entre los fundamentos que sostienen la iniciativa gubernamental se señala la necesidad de una “reducción significativa del uso de combustibles fósiles”, particularmente en el transporte de pasajeros.
En recientes encuentros virtuales con grupos de la sociedad civil el ministro Meoni destacó las experiencias de distintas metrópolis europeas y resaltó que “la micromovilidad es esencial”, inclusive para cubrir espacios hoy no atendidos de modo suficiente por las líneas de colectivos.
El funcionario reveló que ya mantuvo diálogos con intendencias de distintas provincias para definir la compra de rodados, evaluar los espacios posibles de nuevas estaciones y las tareas de señalización.
