Hyundai en acción Thierry Neuville, Nicolas Gilsoul, Hyundai i20 Coupe WRC Photographer: Austral Worldwide copyright: Hyundai Motorsport GmbH

Con Carlos Paz como epicentro del Rally, un gran número de fanáticos se llegan hasta la ciudad para hacer base o tener su búnker en la ciudad y aprovechar después la cercanía con algunos tramos para llegar a ver la carrera.

Sin embargo, en esta ocasión, una gran cantidad de turistas se llegarán hasta la ciudad para pasar y disfrutar de las sierras, sin un conocimiento acabado de cómo llegar a ver uno o varios tramos de la quinta fecha del campeonato mundial.

En esta nota te proponemos una guía rápida para poder ver lo mejor de la carrera sin fracasar en el intento o tomar decisiones equivocadas en el intento.

Para ver en la ciudad

El Parque de Asistencia, corazón del Rally

Ubicado sobre la Av, Illia de espalda al lago San Roque, el Parque de Asistencia es el corazón del Rally. Desde allí los autos parten hacia los tramos, y vuelven para la asistencia técnica y las reparaciones luego de cada rulo de carrera. En momentos en que no hay actividad fuerte se puede ver la estructura de los equipos y también hasta sacar alguna foto con los pilotos.

En el momento de asistencia, se puede ver a los pilotos, los autos con las “huellas” que les van dejando la carrera y el trabajo de los mecánicos. Además, hay stands con merchandising, un restaurante y promociones con juegos y entrega de regalos.

Los autos con sus pilotos estarán allí:

Jueves – 19:30hs.

Viernes – 12:45hs y 18:30hs.

Sábado – 12:15hs y 16:30hs.

Súper Especial Nocturno, la novedad

Es el inicio de la competencia, el jueves por la noche, con un show que simula lo que sería un camino de carrera, tiene 1,90km y se corre en pleno centro de la ciudad en un circuito mixto entre asfalto y tierra. El tramo suma tiempo para la competencia por lo que se corre a ritmo de carrera. Para conseguir las entradas hay que dirigirse a la secretaría de turismo de Carlos Paz de manera previa. No tiene costo.

Super Especial CIUDAD DE CARLOS PAZ (1,90 km) – Jueves 26 de PE1/SS1: 19:08  hs

Súper Especial Circuito Costa Azul para disfrutar la montaña en la ciudad

Es un circuito de montaña creado especialmente para la competencia para simular la situación de montaña, no es un súper especial común como se utiliza en el resto del mundo, sino que simula a un prime normal, con la ventaja de que está dentro de la ciudad a tan sólo 4km del centro de Carlos Paz. Se puede ingresar sobre la hora, tiene una entrada accesible y tiene bolsones de estacionamiento. La entrada tiene un costo de 300 pesos por día o dos días por 500 pesos y se pueden conseguir por paseshow.com o en los ingresos al especial. También hay ingresos VIP con estacionamiento privilegiado, comida y bebida por 5.000 pesos, 3.000 pesos para menores de 17 a 10 años y menores de 10 años gratis (20% de descuento con cordobesa).

Se corre el VIERNES a las 12:08hs. y el SABADO a las 11:38hs.

Coronación, la alegría de los pilotos

La coronación también se lleva a cabo en Carlos Paz, dond ese podrá ver a los ganadpores festejar sobre sus autos, con sus compañeros de equipo y revolear champagne sin parar. Es un lindo espectáculo para disfrutar. Se realiza el Domingo a las 14:30 sobre la Av Illia, entre las canchas del Carlos Paz Rugby Club y el monumento a Bustos.

Para ver cerca de Carlos Paz

Jueves, una buena alternativa

Si el interés los lleva a querer ver los autos en ritmo de competencia, pero sin importarles mucho la cuestión deportiva de quien va primero o segundo en la carrera, el shakedown es una excelente opción. Los pilotos aquí tienen la posibilidad de probar los autos a ritmo de competencia sobre el suelo real de carrera. Se hace, como desde hace varios años, en el tramo entre Carlos Paz y Cabalango. Por lo cual está casi dentro de la ciudad. A la largada se llega atravesando 3km de la ruta “vieja” entre ambas comunas ingresando por el barrio conocido por 400 viviendas. A la llegada sino, hay que hacer 9,2km desde el Barrio Colinas hasta el vado de Cabalango y tomar la ruta vieja que nace desde ese lugar. Tiene 5km de longitud.

Viernes, el día más difícil

El día viernes la carrera se traslada hasta el valle de Calamuchita por lo que el especial más cercano que SANTA ROSA – SAN AGUSTIN se encuentra a 100km de distancia. Hay que tener en cuenta que se suelen cerrar las rutas de carrera para los vehículos 4 horas antes y para el paso caminando 2 horas antes de la largada de cada tramo, por lo que hay que ubicarse con bastante tiempo de anticipación. Para llegar al tramo hay dos rutas posibles: Se toma la Autopista a Córdoba, en el segundo puente se desvía hasta Alta Gracia y allí se puede optar por ir por la ruta 36 hasta la llegada en San Agustín o llegar por la ruta 5 (más sinuosa) y buscar la largada en la localidad de Santa Rosa.

Santa Rosa – San Agustín (23,85km) – Viernes 27 de abril PE4/SS4: 10:13HS / PE8/SS8: 16:51HS

Sábado, en el patio de casa

El segundo día de competencia en la montaña se corre por los caminos de Punilla, por dos pasadas en tres tramos diferentes, unos más atractivo que el otro. La ruta cierra por lo menos 6 horas antes en cada tramo por lo que se recomienda ir a pasar la noche en el tramo elegido, o en todo caso dejar el auto cerca de la largada y llegar caminando hasta los primeros metros de competencia.  Para llegar a los tramos de LOS GIGANTES- CUCHILLA NEVADA y CUCHILLA NEVADA – RÍO PINTOS, habrá que ir la noche anterior, con todos los elementos necesarios como para hacer la noche en la montaña, en carpa o casilla. La opción más accesible es llegar a Tanti y ver desde el centro de la ciudad la largada de TANTI – MATADEROS o, caminando llegar hasta los primeros metros de tierra en ese camino y después de pasados los autos poder salir con libertad. Todos los tramos tienen dos pasadas.

Para llegar a Tanti se debe tomar por ruta 38 desde el cucú hasta la rotonda de ruta 20 ubicada a 200 metros de pasado el complejo Pekos y de allí empalmar ruta 20 hasta la localidad de Tanti. Son 20 km.

Tanti – Mataderos (13,92 KM) – Sábado 28 de abril PE9/SS9: 08:23HS – PE13/SS13: 13:23HS

Domingo, un clásico mundial

El domingo se corren solamente tres tramos, de los cuales dos son por uno de los especiales más emblemáticos del campeonato del mundo como es COPINA- EL CONDOR. Que por primera vez se correrá en trepada, es decir desde Copina hacia el alto de El Cóndor, agregándole un atractivo más a la carrera. La ventaja que tiene este tramo además de ser un especial espectacular que forma parte de las fotos más celebradas a lo largo del año, es que en algunos puntos desde la ruta se puede dejar el auto y llegar caminando, con lo cual uno se puede retirar después en el momento que quiera, sin la necesidad de esperar la apertura de ruta. COPINA – EL CÓNDOR tiene 2 pasadas, mientras que MINA CLAVERO – GIULIO CESARE 1 sóla.

A Copina se llega por el camino de las Altas Cumbres desde Carlos Paz pasando por San Antonio de Arredondo y Cuesta Blanca son 30 km hasta la bifurcación con el camino de Copina. Si se opta por llegar hasta el Cóndor y ver el final de la competencia, son 20km más por la misma ruta.

COPINA – EL CÓNDOR (16,43 km) – Domingo 29 de abril PE16/SS16: 09:08 – PE18/SS18: 12:18