La Federación de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros de Córdoba (FETAP) lanzó un ultimátum que amenaza con paralizar el acceso al transporte para miles de cordobeses.
A través de un comunicado oficial, la cámara empresaria anunció que, a partir de este viernes 22 de mayo, las empresas de transporte interurbano y urbano del interior provincial dejarán de prestar servicios de transporte sin cargo.
Bajo la consigna de que las prestatarias se ven «imposibilitadas de seguir transportando personas SIN CARGO», la FETAP fundamenta la medida en una «crítica situación económica y financiera» que, según sostienen, ha llegado a un punto de no retorno.
Los motivos: desfinanciamiento y asimetrías nacionales
El origen del conflicto, señalan desde la entidad, se remonta a los primeros meses de 2024, tras la suspensión del Fondo Compensador para el Transporte Automotor del Interior dispuesta por el Gobierno Nacional. Al respecto, el comunicado lanza un fuerte reclamo federal: denuncian que, mientras el interior fue privado de estos recursos, el Gobierno sigue beneficiando con compensaciones específicas a otras modalidades y jurisdicciones, fundamentalmente al AMBA.
Desde entonces, el sector asegura haber absorbido un desfasaje constante entre los costos operativos —inflación en combustible, mantenimiento e insumos, además de paritarias salariales— y las tarifas autorizadas. «Los costos del sistema están por encima de los ingresos, generando un fuerte desfinanciamiento que compromete su sustentabilidad, mayor endeudamiento y la imposibilidad de renovar unidades», explicaron desde la federación.
¿Qué pasará con las franquicias?
La medida busca presionar al sistema de gratuidades y reducciones que, según FETAP, las empresas han estado absorbiendo de manera integral y sin recibir compensaciones económicas. Actualmente, los pasajes sin cargo incluyen:
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Personal policial y penitenciario.
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Personas con discapacidad y sus acompañantes.
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Pacientes con enfermedades crónicas de largo tratamiento.
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Menores de hasta cinco años.
Además de la gratuidad total, las empresas también dejarán de aplicar por cuenta propia los programas provinciales que actualmente ofrecen reducciones tarifarias de entre el 25% y el 50%.
Un sistema en jaque
La advertencia de la FETAP pone en evidencia la fragilidad de un servicio que ya venía golpeado por la caída en la demanda y el aumento sostenido de los gastos operativos. Al condicionar el traslado de estos sectores a partir de este viernes, la federación traslada la presión directamente al ámbito político y provincial, en busca de soluciones financieras que permitan mantener la operatividad del sistema sin el peso de las franquicias actuales.
Por el momento, no se ha informado sobre instancias de diálogo con el Gobierno Provincial para evitar la entrada en vigencia de la medida, lo que genera una alta incertidumbre para los usuarios que dependen diariamente de estas gratuidades para estudiar, trabajar o recibir tratamientos médicos.
Fuente: Cba24n.
