La caída de un helicóptero en el parque provincial Ischigualasto, en San Juan, causó profunda conmoción a nivel nacional y un especial dolor en Córdoba tras confirmarse la muerte de siete personas, entre ellas los bomberos cordobeses Andrés Bosch y Rodrigo Aimetta.
En medio de la investigación para esclarecer las causas del siniestro, se conocieron los estremecedores detalles del operativo de rescate a través de la voz de Gustavo Muñoz, fotógrafo y director de cine de alta montaña que participó en la asistencia inicial.
Muñoz integró el equipo que se desplazó a la zona tras activarse la baliza de emergencia de la aeronave. En diálogo con Arriba Córdoba, describió el impacto emocional que le provocó encontrarse con el escenario del trágico accidente en el denominado Valle de la Luna.
Una escena desoladora y de difícil acceso
“Ayer cuando nos enteramos de la señal de la baliza del helicóptero había un helicóptero que hace lo mismo que nosotros, llegaron ellos y luego nosotros”, relató Muñoz sobre los primeros instantes del despliegue, detallando que previamente ese mismo equipo había cumplido tareas de traslado de gendarmes en el parque Talampaya.
Al arribar al lugar del impacto, el panorama era terminante: “No podíamos entender, la imagen desoladora, no había realmente mucho que hacer”. El rescatista describió que en la zona del siniestro se observaban rastros de fuego y humo: “Había algo que se había incendiado, muy fea la situación”.
Asimismo, Muñoz se refirió a las características geográficas del lugar, señalando que, si bien el paisaje es imponente, no presentaba una complejidad extrema para el vuelo. “Es una pena porque no es un lugar muy complejo para volar, es como decirte las Altas Cumbres, algo similar”, comparó. Sin embargo, deslizó una posible hipótesis vinculada a las condiciones climáticas de la mañana: “Calculo que se perdieron tal vez dentro de una nube”, indicó, a la espera de las confirmaciones oficiales.
Además, advirtió sobre las dificultades logísticas en tierra: “Es un lugar muy complejo para llegar por tierra, no hay acceso a maquinarias, no es tan fácil”. En el plano personal, lamentó profundamente el deceso de los tripulantes, ya que conocía al piloto y a los bomberos fallecidos, a quienes recordó como personas “siempre muy predispuestas a la comunidad”.
La investigación y las claves tecnológicas
Consultado sobre los mecanismos técnicos que permitieron dar con la aeronave, Muñoz explicó el funcionamiento de la baliza de emergencia: “Es un pedido de ayuda, puede ser que ellos la enviaron o que el impacto la activó de forma automática”.
Para esclarecer el hecho, el especialista remarcó que el análisis de la caja negra será fundamental: “Permite trazar el itinerario previo y posterior, tienen un GPS que va marcando todo, a dónde van y qué hacen”.
Finalmente, el referente en alta montaña defendió las condiciones de la aeronave y la empresa operadora, descartando que se tratara de un equipo obsoleto. “Debe haber sido uno de los mejores helicópteros, de los mejores del planeta”, afirmó, ponderando la alta tecnología y la experiencia de la firma a cargo del vuelo, mientras la Justicia avanza en las pericias para determinar qué desencadenó la tragedia.
Canal 8 de San Juan había registrado imágenes en el helicóptero
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