En la tarde del 26 de diciembre la organización del Rally Argentina dio a conocer lo que será el recorrido 2018 de la fecha del campeonato del mundo que se correrá entre el 26 y el 29 de abril con sede en Villa Carlos Paz.

En una primera lectura, el nuevo recorrido trae algunas novedades interesantes. Como la incorporación de nuevos tramos que no se corrían desde hace más de 15 años y el cambio de curso de algunos clásicos.

La ciudad de Córdoba volverá a ver rugir los motores el jueves por la noche en un super especial nocturno que seguramente volverá a recorrer la zona de El Panal.

El esquema de recorrer un valle por día se sostiene, siempre empezando el viernes por Calamuchita. Allí, los pilotos deberán sortear tres primes especiales en dos rulos, uno matutino y otro vespertino. Los tramos son: Las Bajadas –Villa del Dique, Amboy –Yacanto (tras 3 años de ausencia) y Santa Rosa – San Agustín.

El sábado será el turno de Punilla, haciendo un recorrido nuevo qeu se desarrolla por completo en la zona de los Gigantes, dejando de lado algunos clásicos como Ascochinga o La Falda. Nuevamente serán tres tramos de velocidad cronometrados:  Tanti-Mataderos una trepada mixta entre velocidad y técnica, Los Gigantes – Cuchilla Nevada, el nuevo clásico del Rally, que se mostró repleto en la última edición y Cuchilla Nevada – Río Pintos, en descenso con 41 km de longitud, siendo el más largo de la carrera. Al mediodía, los autos culminarán en el parque temático de Carlos Paz, con dos pasadas, para luego de un descanso encarar las pasadas por vespertinas.

Para el domingo, Serán los dos tramos legendarios de la carrera, pero con la particularidad que se invierte el recorrido como ya ocurrió en alguna oportunidad. Copina – El Cóndor será en trepada, mientras que Giulio César MIna Clavero será en descenso. Lugo, sin descanso de por medio, se correrá el Power Stage que otorga puntos extra para el mundial, nuevamente en el trazado de 16 kilómetros trepando desde Copina hasta El Cóndor.

Ser´na 360 kilómetros de velocidad que los pilotos deberán sortear para terminar la competencia, una de las más duras del mundo según los especialistas y una de las más populares del calendario.

VER: Maqueta de Super Especiales