En las últimas horas se conoció cómo fueron las horas previas de los dos jóvenes que fueron hallados sin vida en las vías del Tren de las Sierras, en La Falda, el pasado 23 de julio. Las dos personas en situación de calle que fallecieron tras el paso de la formación tenían 20 y 24 años de edad. Fueron identificados por la fiscalía de Instrucción del Turno 1 de Cosquín a cargo de Paula Kelm y sus familiares fueron notificados del deceso.
Según confirmó el portal La Estafeta Online ambos habían arribado a la ciudad apenas horas antes. Eran oriundos de Villa Gesell y Mercedes, Provincia de Buenos Aires.
Así lo confirmó a La Estafeta Online la fiscal de Instrucción de Cosquín Paula Kelm. Si bien la investigación continúa en marcha para determinar las circunstancias exactas de las muertes, se comprobó que ambos se encontraban en situación de calle y uno de ellos había permanecido durante un tiempo en la ciudad de Villa Carlos Paz.
De acuerdo con la reconstrucción de sus movimientos, ambos jóvenes llegaron a La Falda en colectivo el miércoles 22 de julio, cerca de las 19:50, y, según muestran las cámaras de seguridad, deambularon por distintos sectores de la ciudad.
El último registro fílmico los ubica alrededor de las 21:00, trasladando cartones a pocas cuadras de Avenida Kennedy al 400, la altura de las vías donde fueron encontrados sus cuerpos la mañana siguiente, alrededor de las 7:00. Durante el tiempo que permanecieron en la ciudad no se vieron involucrados en ningún conflicto o incidente.
“En el marco de la investigación se realizaron los peritajes mecánicos correspondientes, análisis de registros fílmicos e inspecciones en el lugar, incluso en el horario en que ocurrió el siniestro. Asimismo, se receptaron testimonios de relevancia para reconstruir las circunstancias del hecho”, señaló Kelm a La Estafeta.
Y agregó: “Se sigue trabajando sobre todos los elementos incorporados para determinar de la manera más completa posible las circunstancias en las que se produjo el fallecimiento de ambas personas”.
Semanas atrás, se había confirmado que los registros de la cámara de la formación del Tren de las Sierras habían detectado dos bultos cubiertos con frazadas, compatibles con personas acostadas en ese lugar, lo que reforzó la hipótesis de que las víctimas se encontraban durmiendo sobre las vías al momento de ser arrollados.
Los resultados preliminares de las autopsias habían determinado que ambos murieron como consecuencia de múltiples traumatismos compatibles con el impacto del tren y no se detectaron lesiones previas que indiquen una agresión o un hecho de criminalidad previo al impacto.
