La decisión de la Federación de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros (Fetap) anunciada esta semana la alarma entre miles de usuarios del transporte interurbano de Córdoba.
Desde este viernes 22 de mayo, las empresas de transporte de corta y media distancia en Córdoba podrían dejar de aceptar boletos gratuitos en algunos servicios ante la falta de compensaciones económicas tras la eliminación de subsidios nacionales.
La medida impactaría sobre distintos sectores que actualmente viajan sin cargo en los servicios interurbanos y generó una fuerte reacción tanto del Gobierno provincial como de los gremios vinculados al transporte.
Según explicaron desde Fetap, las compañías vienen absorbiendo el costo de esos pasajes gratuitos sin recibir reintegros. El esquema representa cerca del 8% de los pasajeros transportados y un gasto mensual estimado en 78 millones de pesos.
Entre las empresas nucleadas dentro de la federación se encuentran prestatarias que operan corredores clave en toda la provincia, como Sierras de Calamuchita, Sarmiento, Fonobus, Lep y Ersa, entre otras firmas del sistema provincial.
Qué boletos gratuitos quedarían suspendidos
La advertencia alcanza a beneficios que no cuentan actualmente con financiamiento provincial. Los pasajes en riesgo son los correspondientes a:
- Policías.
- Bomberos.
- Personal penitenciario.
- Niños de hasta cinco años.
- Personas con discapacidad.
- Pacientes con enfermedades crónicas y sus acompañantes.
Desde Fetap señalaron que la situación económica se agravó luego de la eliminación del Fondo Compensador para el Transporte Automotor del Interior, que anteriormente ayudaba a cubrir esos costos.
Los boletos que continuarán funcionando
La federación aclaró que seguirán vigentes los programas subsidiados por la Provincia de Córdoba, por lo que no sufrirán modificaciones:
- Boleto Educativo Gratuito (BEG).
- Boleto Adulto Mayor (BAM).
- Boleto Obrero Social (BOS).
En paralelo, el Ersep intimó a las empresas para que retrotraigan la medida y advirtió que podrían aplicarse sanciones económicas si avanzan de manera unilateral.
Por su parte, la Aoita (gremio que nuclea a los choferes) expresó preocupación por posibles conflictos arriba de las unidades y reclamó garantías de seguridad para los conductores ante eventuales situaciones de tensión con los pasajeros afectados.
