En un paso decisivo para la infraestructura del sur provincial, el Gobierno de Córdoba formalizó un acuerdo de financiamiento internacional por 250 millones de dólares destinados a la finalización de la Circunvalación de Río Cuarto. El crédito fue estructurado a través de la Corporación Financiera Internacional (IFC), organismo dependiente del Grupo Banco Mundial, bajo un esquema vinculado a la sostenibilidad.
Estructura del financiamiento
El paquete de fondos se divide en dos tramos técnicos que combinan capital multilateral y privado:
-
Tramo directo: USD 50 millones aportados por la IFC con un plazo de devolución de siete años.
-
Tramo B-lenders: USD 200 millones captados a través de bancos internacionales, entre los que destacan Santander, Deutsche Bank, Bank of China e ILX.
Este esquema permite a la Provincia reintegrar los fondos propios que ya se habían invertido en el inicio de los trabajos, optimizando así la planificación financiera de las arcas públicas.
Impacto en la infraestructura vial
La obra es considerada una de las intervenciones viales más relevantes del país y tiene como objetivo transformar en autopista tramos estratégicos de la Ruta Nacional 8 y la Ruta Nacional A-005. El proyecto integral contempla:
-
Duplicación de calzada y construcción de colectoras.
-
Instalación de intercambiadores a distinto nivel para eliminar cruces peligrosos.
-
Mejoras en los accesos al nodo logístico de Río Cuarto, principal centro comercial del sur cordobés.
Proyección estratégica
El gobernador Martín Llaryora subrayó que el acceso a este crédito internacional es un indicador de la “confianza” que genera Córdoba en los mercados externos. Por su parte, Alfonso García Mora, vicepresidente de IFC, destacó que el préstamo está sujeto a un sólido desempeño en materia ambiental y social, lo que sienta un precedente para otros gobiernos subnacionales en América Latina.
La culminación de la Circunvalación no solo busca reducir los tiempos de viaje y mejorar la seguridad vial al separar el tránsito pesado de la circulación urbana, sino que se posiciona como una pieza fundamental para la logística del sector productivo regional.





