La polémica está servida. En la misma semana en que entrará en vigencia la ordenanza que reglamenta a las aplicaciones para el transporte público, el Concejo de Representantes se apresta a aprobar la nueva normativa que regulará al servicio de permisionarios de taxis de Villa Carlos Paz.
Al Ejecutivo le alcanza con los votos que tiene del oficialismo y un concejal más de la oposición. En el aval en primera lectura, la concejala del PRO, Noelia García Roñoni dio su apoyo a la iniciativa.
Profundos cambios
El Concejo de Representantes trabaja en una profunda modificación de la Ordenanza 4740, que regula el servicio de taxis en Villa Carlos Paz. El proyecto redefine el sistema de licencias, actualiza los criterios de adjudicación y crea nuevas categorías que buscan transparentar el proceso, ordenar la actividad y controlar la oferta.
La Secretaría General y de Vinculación Institucional asumirá el rol de autoridad de aplicación.
En principio, no habrá más chapas temporarias para el verano.
Diez años de concesión y renovación condicionada
La propuesta fija que cada licencia tenga una duración de diez años. Cumplido ese plazo, la Municipalidad evaluará el desempeño del permisionario y, si el registro de cumplimiento es favorable, podrá autorizar una única prórroga de cinco años.
El número total de chapas quedaría establecido en 131, equivalente a una licencia cada 715 habitantes. Ese cupo se actualizará una vez al año, en función de los datos del Registro Civil (nacimientos, defunciones y radicaciones) y de la demanda del servicio.
Además, las licencias inactivas por más de dos meses caducarán automáticamente.
Cómo se otorgarán las nuevas licencias
El mecanismo principal seguirá siendo el sorteo público, supervisado por la Comisión Fiscalizadora y de Adjudicación.
En este punto, la modificación será en el artículo 3º que señalará: MODIFICAR el artículo 5º de la Ordenanza Nº 4740, el que quedará redactado de la siguiente manera:
Ante cada convocatoria, la Comisión de Adjudicación y Fiscalización confeccionará un registro de aspirantes al otorgamiento de nuevas Licencias de Taxis, que incluirá:
1.- Permisionarios Permanentes: A quienes, siendo titulares de permisos permanentes, hayan renunciado voluntariamente a su permiso, o bien cuyo permiso hubiera vencido dentro de los dos (2) años anteriores a la entrada en vigencia de la presente Ordenanza.
2) Permisionarios Temporarios: A quienes, siendo titulares de permisos temporarios, hayan renunciado voluntariamente a su permiso, o bien hayan desempeñado efectivamente la actividad durante la…
El sorteo tendrá carácter público y se realizará con la presencia del Oficial Mayor de la Municipalidad y de la Comisión Fiscalizadora y de Adjudicación.-
A partir de la vigencia de la presente Ordenanza, se realizará por única vez un sorteo para la adjudicación de hasta ciento treinta y una (131) licencias permanentes, las que estarán condicionadas a las categorías resultantes y su debida ponderación.-
A los fines de garantizar un mecanismo equitativo de adjudicación, se establecerán categorías de acuerdo a la cantidad de años de prestación de servicio debidamente acreditados y quienes hayan renunciado voluntariamente a lo dispuesto en la presente Ordenanza
Las categorías de ponderación están establecidas en la presente ordenanza:
Categoría 1: Permisionarios Permanentes: se asignará el 55% de las Licencias o fracción mayor.
Categoría 2: Permisionarios Temporarios: se asignará el 65% o fracción mayor del remanente.
Categoría 3: Choferes con 20 o más años de antigüedad: se asignará el 70% del resto de los permisos o fracción mayor del remanente.
Categoría 4: Choferes con discapacidad: Se asignarán los permisos restantes.
La cantidad de años de prestación de servicios será determinada en base a los informes elevados por la Coordinación General de Seguridad Urbana. A tales fines, los interesados deberán acompañar declaración jurada respaldatoria, sin perjuicio de la verificación administrativa correspondiente.
Se designarán suplentes para cada una de las categorías establecidas en la presente Ordenanza.
En el supuesto de que alguna categoría no cuente con suplentes suficientes, el o los permisos vacantes serán asignados a la categoría inmediatamente siguiente, conforme el orden de prelación dispuesto.
Cuando un permisionario renuncie a su licencia permanente, esa licencia se incorporará nuevamente al cupo correspondiente a su categoría y se procederá a su inclusión al sorteo o proceso de adjudica
Requisitos para aspirantes y documentación obligatoria
La convocatoria a aspirantes se difundirá por edictos durante 15 días, y la inscripción continuará tres días más desde la última publicación.
Los interesados deberán presentar:
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Solicitud formal de admisión
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Comprobante de domicilio con más de dos años de residencia en la ciudad
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Documentación personal (DNI, certificados de antecedentes, Registro de Deudores Alimentarios, Registro de Condenados por Delitos Sexuales)
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Licencia de conducir profesional
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Acreditación de antigüedad laboral en el rubro, acompañada por declaración jurada del empleador certificada por escribano
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Descripción del vehículo propuesto
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Informe socioeconómico del grupo familiar
Quedarán inhabilitados quienes tengan infracciones graves reiteradas, condenas vinculadas a accidentes de tránsito o vínculos actuales con actividades turísticas y gastronómicas, como hoteles, restaurantes, paseos o remises.
Transferencias y cesiones: el punto que genera debate
La reforma crea un Registro Digital Municipal Único de Licencias, que permitirá la transferencia de las chapas, siempre que el nuevo titular cumpla los requisitos y respete el tiempo de concesión restante.
Otra cosa que se habilita es la posibilidad de alquilar las chapas, algo que se hace en lo concreto pero no está permitido.
Vehículos: antigüedad, color y condiciones técnicas
Los autos destinados al servicio deberán tener menos de 15 años y mantener habilitación vigente. Para quienes ingresen por primera vez al nuevo régimen, la antigüedad máxima se reduce a 5 años.
Todos deberán ser de color blanco, contar con logos reglamentarios, baúl, taxímetro homologado y una placa identificatoria interna con datos del conductor, del vehículo y del servicio. Se exigirá además mantener higiene, seguridad y capacidad para al menos cuatro pasajeros.
Un reordenamiento integral
Entre los fundamentos de la normativa que se apresta a aprobar el Concejo el Municipio busca reordenar el sistema de taxis de Villa Carlos Paz, actualizar criterios que quedaron desfasados y establecer un esquema de control más riguroso.
